Экономическая эффективность предложенных мероприятий
При выборе участка под распределительный центр уже после того, как решение о географическом месторасположении центра принято, также влияют следующие факторы:
- размер и конфигурация участка. Большое количество транспортных средств, обслуживающих входные и выходные материальные потоки, требует достаточной площади для парковки, маневрирования и проезда. Отсутствие таких площадей приведет к заторам, потере времени клиентов. Необходимо принять во внимание требования, предъявляемые службами пожарной охраны: к складам, на случай пожара, должен быть обеспечен свободный проезд пожарной техники.
- транспортная доступность местности. Значимой составляющей издержек функционирования любого распределительного центра являются транспортные расходы. Поэтому при выборе участка необходимо оценить ведущие к нему дороги, ознакомиться с планами местной администрации по расширению сети дорог. Предпочтение необходимо отдавать участкам, расположенным на главных (магистральных) трассах. Кроме того, требует изучения оснащенность территории другими видами транспорта, в том числе и общественного, от которого существенно зависит доступность распределительного центра как для собственного персонала, так и для клиентов.
- планы местных властей. Выбирая участок, необходимо ознакомиться с планами местной администрации по использованию прилегающих территорий и убедиться в отсутствии факторов, которые впоследствии могли бы оказать сдерживающее влияние на развития распределительного центра.
3) Создание достаточного парка транспортных средств.
Распределительная система, когда оптовый покупатель вынужден самостоятельно вывозить продукцию предприятия с его склада, приводит к ограничению числа покупателей, готовых сотрудничать с ЗАО «Орский мясокомбинат». Поэтому предприятию необходимо создать достаточный парк транспортных средств, чтобы транспортировать продукцию своим покупателям. Это мероприятие позволит найти новых покупатель, расширить сеть обслуживаемой территории.
Создание достаточного парка транспортных средств привет к большим первоначальным затратам, которые затем окупаться. Реализация данного мероприятия повысит прибыль предприятия на 30%.
Транспортные средства не обязательно могут быть куплены, они также могут взяться в аренду или предприятие может обраться за помощью к специализированным организациям, которые занимаются перевозками.
4) Диверсификация структуры сбыта.
Поскольку у ЗАО «Орский мясокомбинат» 4 основных покупателей, то предприятию необходимо увеличить число организаций, потребляющих продукцию ЗАО «Орский мясокомбинат» это позволит выйти на новые рынки, увеличить спрос на продукцию, повысить конкурентнособность продукции и максимизировать прибыль.
Диверсифицирование структуры сбыта необходимо достичь через:
- проведение активной рекламной компании своей продукции;
- создание гибких условий для своих покупателей;
- обеспечение своевременной доставки продукции;
- самостоятельный поиск потенциальных покупателей как в г. Орске, так и за ее пределами;
- обеспечение качества, обслуживания и гарантий продукции;
- создание сети магазинов своей продукции.
Итак, представим экономический эффект от внедрения перечисленных мероприятий (см. таблица 3.2).
Таблица 3.2
Экономический эффект от внедрения мероприятий по совершенствованию распределительной логистики на ЗАО «Орский мясокомбинат» на 2010 г.
|
Годы |
Показатель | ||
|
Прибыль до внедрения мероприятия, тыс.руб. |
Прибыль после внедрения мероприятия, тыс.руб. |
Изменение, тыс.руб. | |
|
2009 |
2240,7 |
2240,7*130% = 2912,91 |
672,21 |
|
2010 |
2912,91 |
2912,91*140% = 4078,07 |
1165,16 |
|
2011 |
4078,07 |
4078,07*150% = 6118,05 |
2039,98 |
|
Итого |
9231,68 |
13109,03 |
3877,35 |
