Смазка механизмов машины.

В машине применена централизован­ная система смазки с помощью фитилей. Резервуаром для хранения и подачи масла служит картер, расположенный с нижней стороны платформы машины. В картере находятся почти все звенья механиз­ма перемещения материала. Смазка механизма челнока показана на рис.8. От вала-шестерни масло подается по полихлорвиниловой трубке в верхнюю часть головки машины для смазки подвижных кинематических пар механизмов и втулок главного вала машины.

Взаимодействие механизмов машины 1022-М кл. видно на ранее рассмотренной циклограмме (см. рис. 5), представляющей собой совмещенные графики перемещения рабочих органов машины за один кинематический цикл (один оборот главного вала).

Рис.8 Смазка механизма челнока машины 1022-м кл.

Советы по выбору

  • Какие выбрать зимние шины

    Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года.

  • Как выбрать сыр?

    Сыр можно употреблять в качестве закуски, как это принято у нас, и на десерт, как это принято во многих странах мира. Любая уважающая себя страна дала миру один…